新能源车集体大降价!高度内卷?还是卖不动了?

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　　春节假期刚画上句号，新能源汽车的价格战就急不可待地拉开了序幕，简直比春节的鞭炮还要热闹几分!这不，比亚迪就像扔了个“开年红包”，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版闪亮登场，起步价直接7.98万元，相较之前的冠军版车型，两款新车型都便宜了整整2万元!

　　然后，五菱星光和哪吒汽车也不甘示弱，纷纷宣布降价。这降价潮来得如此之快，真是让人措手不及!看着这些车企都在大降价，这不禁让人想问，这是高度内卷呢，还是车真的卖不动了? 乘联会秘书长崔东树也在其个人公众号上发文表示，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

　　当降价成为常态，我们不禁要思考，未来这些车企的利润该怎么办?难道都要靠薄利多销来维持生计吗?老汪认为，这是一个值得深思的问题。 车企们可得好好琢磨琢磨，如何在降价的同时，还能保证自己的利润和产品的品质。这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为最终的赢家!